دسته: اقتصادی

اقتصاد ایران در سال ۱۴۰۱ روزهای پرتلاطم و نفس‌گیری را پشت سرگذاشت؛ روزهایی که سنگینی سایه عصیانگری تورم بر اقتصاد خانوارها باعث زمین‌گیری معیشت شد. در سالی که گذشت تورم در تیرماه رکورد ۲۶ ساله را شکست و تورم مواد غذایی از مرز ۷۰ درصد عبور کرد.

دولت و کارفرمایان حاضر به افزایش حداقل دستمزد بر اساس نرخ رسمی تورم هم نشدند تا حداقل دستمزد سال آینده نصف خط فقر سرانه سال ۱۴۰۰ و ۱۰ میلیون تومان کمتر از سبد معیشت حداقلی باشد.

آژانس بین‌المللی انرژی در تازه‌ترین گزارش خود می‌گوید درآمد شرکت‌های نفت و گاز جهان طی سال گذشته میلادی نسبت به سال ۲۰۲۱ دو برابر شد و یک رکورد تاریخی را به ثبت رساند.

شرکت «Top 10.VPN» که آمار و جزئیات حوزه اینترنت را رصد می‌کند، در گزارشی تازه خبر داده است که هزینه قطعی عمدی اینترنت بر اقتصاد ایران در سال گذشته میلادی، حدود ۷۷۳ میلیون دلار بوده و ایران پس از روسیه، بیشترین هزینه قطعی اینترنت در جهان را متحمل شده است.

داستان بازنشستگان در روزگاری که تورم مواد غذایی بالای ۷۰ درصد است و اجاره‌بها کمرشکن شده به قصه پرغصه‌ای می‌ماند که عیدی یک میلیون و ۸۰۰ هزار تومانی آنها هم بیشتر نمکی بر زخم هزینه‌ها است؛ عیدی‌ای که در نهایت شاید بتوان با آن تنها دو کیلو پسته خرید.

در آخرین روزهای سال ۱۴۰۱ خورشیدی بازار پوشاک ایران با رکودی بی‌سابقه روبروست و فعالان بازار می‌گویند افزایش قیمت ۴۰ درصدی پوشاک در بازار نسبت به سال گذشته برای تولیدکنندگان و فروشندگان زیان به بار آورده است.

در ادامه افزایش سرسام‌آور قیمت‌ها و هزینه‌های زندگی در ایران، نرخ کرایه تاکسی و بلیت اتوبوس هم با مجوز شورای شهر تهران از اردیبهشت ۱۴۰۲ بین ۴۵ تا ۷۵ درصد گران‌ می‌شود. در روز‌های گذشته، افزایش ۲۵ درصدی بهای بلیت مترو در سال ۱۴۰۲ هم اعلام شده بود.

یک مقام اتاق بازرگانی ایران می‌گوید ۵۰۰ میلیون دلار از بدهی عراق تسویه شده است، ایسنا می‌گوید ۱ میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلار آزاد شده. ابهام به همین جا ختم نمی‌شود. بانک مرکزی ایران حجم بدهی عراق را ۱۰ میلیارد دلار می‌داند ولی عراق به آمریکا گفته که ۱۸ میلیارد دلار به ایران بدهکار است.

دولت آمریکا در آستانه یک بحران فاجعه‌آمیز بانکی قرار دارد. اگر دولت بایدن نتواند تا پیش از گشایش بانک‌ها در روز دوشنبه به توافقی برای نجات «بانک دره سیلیکان» برسد وقوع چنین بحرانی بسیار محتمل است

بهمن‌ماه سال ۱۳۹۷ (ژانویه ۲۰۱۹) حدود ۹ ماه پس از خروج دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری وقت آمریکا از توافق هسته‌ای با جمهوری اسلامی، سه‌ کشور آلمان، فرانسه و بریتانیا برای محافظت از مراوده‌های مالی با ایران، سامانه‌ای را طراحی کردند که «اینستکس» نام گرفت.

در حالی که بازار خودرو در سال جاری شاهد افزایش شدید قیمت بوده است، باز هم خبر می‌رسد که خودروسازان ایرانی سعی دارند قیمت خودرو را بین ۳۰ تا ۸۰ درصد افزایش دهند.

چندین کشورهای اروپایی روز پنجشنبه اعلام کردند که تصمیم دارند سیستم مالی «اینستکس» را که در سال ۲۰۱۹ برای تسهیل تجارت با ایران و حفاظت از شرکت‌های طرف معامله ایران در برابر تحریم های آمریکا راه‌اندازی شده بود، را تعطیل خواهند کرد.

همزمان با افزایش میزان تورم در ایران و کاهش ارزش پول ملی در برابر دلار، یک اقتصاددان می‌گوید حداقل دستمزد نیروی کار در کشور ظرف ۱۱ ماه از ۲۵۳ دلار به ۱۲۲ دلار کاهش یافته است.

برخی خودروهای خارجی مونتاژی در ایران ۴۲ تا ۱۷۶ درصد گران‌تر از کشور‌های همسایه فروخته می‌شود. واسطه‌ها، دلال‌ها، انحصار و مافیا هم طبق معمول از این اختلاف قیمت سود اصلی را می‌برند.

«میدل ایست آی» به نقل از مقام‌های دولتی در عراق نوشت این کشور بدهی اش به ایران را نه با دلار که با دینار پرداخت می‌کند.

بحران ارزی و تحریم‌ها واردات کالاهای اساسی به ایران را مختل کرده و در شرایطی که قدرت خرید مردم به شدت کاهش یافته نرخ انواع کالاها رو به افزایش است. این شرایط برای جمهوری اسلامی به یک تهدید امنیتی تبدیل شده است.

در حالی‌که ایران سال گذشته از بزرگ‌ترین خریداران غلات روسیه بود و برای افزایش واردات و تبدیل شدن به مرکز و هاب منطقه‌ای غلات روسیه برنامه‌ریزی می‌کرد، بدهی‌های هنگفت تهران در مقاطعی صادرات غلات از مسکو را به‌کلی متوقف کرد.

در بازارهای مرزی بانه و مریوان بحران اقتصادی و سقوط ارزش ریال به گونه‌ای نمود پیدا می‌کند که از جهاتی با بقیه نقاط فرق دارد. مسافرانی می‌آیند با ارزهایی قوی‌تر از ریال و کالاهایی را می‌خرند که برای آنها ارزان است

قیمت اتومبیل در روزهای گذشته با افزایش پرشتابی روبرو شده بطوری که قیمت پژو ۲۰۰۸ به ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسیده است. منتقدان عملکرد وزیر صمت می‌گویند افزایش قیمت‌ها از تصمیمات غلط و وعده‌های ناشی از عدم آگاهی مقامات وزارتخانه از وضعیت صنعت اتومبیل‌سازی است.

بلاتکلیفی و گیجی و سردرگمی بازار و صنعت خودرو با برکناری مدیرعامل «ایران‌خودرو» هم برطرف نشد و معلوم نیست سال آینده چه چیزی در انتظار مردم ایران خواهد بود.